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La Conferencia Mundial de Pultrusión de EPTA destaca la innovación

Dec 24, 2016

La Asociación Europea de Tecnología de Pultrusión (EPTA, por sus siglas en inglés) celebró su Conferencia Mundial de Pultrusión Mundial, del 3 al 4 de marzo, en Praga, República Checa. La misión declarada de EPTA es "apoyar el crecimiento de la industria de perfiles compuestos maximizando los esfuerzos de comunicación externa".

El presidente de EPTA, Luigi Giamundo, propietario / consejero delegado de Atp Srl Avanzate Tecnologie Plastiche (Barletta, Italia), dio la bienvenida a 124 inscritos de 24 países -la delegación más grande de la EPTA hasta la fecha- a 23 presentaciones que cubrieron las tendencias del mercado, Sostenibilidad y medio ambiente y desarrollo de materias primas.

Elmar Witten, director gerente del organizador de la conferencia AVK - Federación de Plásticos Reforzados eV (Frankfurt, Alemania), discutió la posición relativa de pultrusion en el mercado de compuestos más amplio. De los 8,8 millones de toneladas métricas de volumen de producción de compuestos mundiales, informó, la cuota europea fue de unos 2,3 millones de toneladas métricas, según una encuesta realizada por JEC Composites (París, Francia) en 2014. Los termoplásticos reforzados con fibra cortada representaron 1,25 millones de toneladas métricas Termoendurecido reforzado con fibra continua - incluidos los productos pultrudados - constituían alrededor de 1,04 millones de toneladas métricas. Alemania es el mayor productor, seguido por Escandinavia (Finlandia, Noruega, Suecia, Dinamarca). Cien empresas europeas producen aproximadamente el 98% de los productos compuestos fabricados en Europa, agregó Witten, principalmente en aplicaciones de fibra de vidrio para los sectores de automoción, construcción y electricidad y electrónica. La producción de pultrusión está creciendo lenta pero constantemente en ese contexto, pero en este momento, el mercado de compuestos todavía está dominado por procesos que emplean moldes de lámina y compuestos de moldeo a granel, seguidos por la colocación manual y la pulverización. Los compuestos de fibra de carbono muestran un crecimiento gradual similar en los mercados automotrices y aeroespaciales.